टीवीएस मोटर कंपनी ने भारत में 2026 टीवीएस रेडर 125 लॉन्च करके अपने लोकप्रिय कम्यूटर सेगमेंट को नया रूप दिया है। मोटरसाइकिल के मैकेनिकल पार्ट्स में कोई बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन नए रंगों के साथ इसका लुक काफी आकर्षक हो गया है और टॉप वेरिएंट्स में कई महत्वपूर्ण तकनीकी अपग्रेड किए गए हैं।
₹82,860 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की शुरुआती कीमत वाली 2026 मॉडल में आकर्षक नाइट्रो ग्रीन और मेटैलिक ब्लू शेड्स के साथ-साथ टॉप-एंड डेली ड्राइव वेरिएंट के लिए अधिक परिष्कृत टीएफटी डिस्प्ले भी दिया गया है। लेकिन क्या “लाइव स्पोर्ट्स स्कोर” और “नाइट्रो ग्रीन” व्हील्स के जुड़ने से यह भारत की सर्वश्रेष्ठ 125cc बाइक बन जाती है? हमने स्पेसिफिकेशन्स, कीमत में बदलाव और फीचर्स का विस्तृत विश्लेषण किया है ताकि आपको इसकी पूरी जानकारी मिल सके।
डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी
नाइट्रो ग्रीन वेरिएंट में एक अनोखा “मिसमैच्ड” व्हील सेटअप है—आगे नियॉन ग्रीन अलॉय व्हील और पीछे स्टील्थी ब्लैक व्हील। यह बोल्ड स्टाइलिंग आमतौर पर हाई-एंड कस्टम स्ट्रीटफाइटर बाइक्स में देखने को मिलती है।
2026 रेडर 125 तीन नए कलर ऑप्शन के साथ विजुअल अपील पर फोकस करती है:
नाइट्रो ग्रीन: ग्रे ग्राफिक्स और शानदार ग्रीन फ्रंट व्हील के साथ।
मेटैलिक ब्लू: कंट्रास्टिंग व्हाइट ग्राफिक्स के साथ एक क्लीनर लुक।
मर्करी ग्रे: एंट्री-लेवल ड्रम और सिंगल सीट वेरिएंट में उपलब्ध एक सोफिस्टिकेटेड ब्लूइश-ग्रे कलर स्कीम।
पैकेज में नया क्या है
“कम्यूटर” टैग के बावजूद, टीवीएस रेडर में प्रीमियम हार्डवेयर देना जारी रखती है:
सिग्नेचर एलईडी डीआरएल: एनिमलस्टिक हेडलैंप डिजाइन इसका मुख्य आकर्षण बना हुआ है।
फॉलो-मी-होम हेडलैंप: एक सेफ्टी फीचर जो अंधेरे में पार्क करने के बाद कुछ सेकंड के लिए लाइट्स को ऑन रखता है।
GTT (ग्लाइड थ्रू ट्रैफिक): यह तकनीक बाइक को लगातार थ्रॉटल दबाए बिना भारी ट्रैफिक में धीरे-धीरे चलने की सुविधा देती है।
रेडर 125 अपनी श्रेणी की उन चुनिंदा बाइकों में से एक है जो “टॉर्क बूस्ट” की सुविधा देती है। iGO असिस्ट तकनीक टॉर्क को अस्थायी रूप से बढ़ाकर 11.75 एनएम तक कर देती है, जिससे ओवरटेक करना आसान हो जाता है।
2026 मॉडल में भी इसका परिष्कृत, ऑयल-कूल्ड इंजन बरकरार है:
इंजन: 124.8 सीसी सिंगल-सिलेंडर (एयर/ऑयल-कूल्ड)
पावर: 11.38 एचपी @ 7500 आरपीएम
टॉर्क: 11.2 एनएम (iGO बूस्ट के साथ 11.75 एनएम)
गियरबॉक्स: 5-स्पीड स्मूथ-शिफ्टिंग यूनिट
बाइक में आगे टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे 5-स्टेप एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए आगे 240 मिमी और पीछे 200 मिमी की डिस्क दी गई है, साथ ही अतिरिक्त सुरक्षा के लिए सिंगल-चैनल ABS सिस्टम भी मौजूद है।
विशेषताएं
रेडर 125 का नया टीएफटी कंसोल कई 250cc मोटरसाइकिलों में पाए जाने वाले कंसोल से कहीं अधिक उन्नत है। यह सिर्फ नेविगेशन ही नहीं दिखाता, बल्कि लाइव स्पोर्ट्स स्कोर और मौसम की जानकारी सीधे आपके डैशबोर्ड पर स्ट्रीम कर सकता है।
टीएफटी डीडी वेरिएंट: इसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और राइड एनालिटिक्स के साथ फुल-कलर टीएफटी डिस्प्ले दिया गया है।
एसएक्ससी डीडी वेरिएंट: इसमें एलसीडी कंसोल बरकरार है, लेकिन टीवीएस स्मार्टकनेक्ट ऐप के माध्यम से 85 से अधिक कनेक्टेड फीचर्स से लैस है।
सुरक्षा तकनीक: सभी वेरिएंट में साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ फीचर स्टैंडर्ड के तौर पर दिया गया है।
मूल्य और प्रकार
नए अपडेट के चलते सभी मॉडलों की कीमतों में लगभग ₹860 से ₹870 की मामूली वृद्धि हुई है।
मूल्य सारिणी (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
ड्रम ब्रेक
₹82,860 ₹82,000 ₹860
सिंगल सीट
₹88,470 ₹87,600 ₹870
स्प्लिट सीट
₹92,520 ₹91,650 ₹870
iGo
₹92,520 ₹91,650 ₹870
TFT DD
₹98,550 नया वेरिएंट —
फायदे और नुकसान
बेहतरीन तकनीक (TFT + स्पोर्ट्स स्कोर)
कीमत में मामूली वृद्धि
तेज़ ओवरटेक के लिए iGO टॉर्क बूस्ट
2026 के लिए कोई मैकेनिकल अपग्रेड नहीं
आकर्षक नए रंग (नाइट्रो ग्रीन बेहद आकर्षक है)
बेस वेरिएंट में रियर ड्रम ब्रेक
बेहतर 125cc इंजन (ऑयल-कूल्ड)
केवल सिंगल-चैनल ABS
2026 TVS रेडर किसे खरीदनी चाहिए?
TVS रेडर 125 खरीदें अगर:
आप Gen-Z के यात्री हैं। राइड एनालिटिक्स और स्पोर्ट्स स्कोर जैसी तकनीकी विशेषताएं कनेक्टेड पीढ़ी के लिए एकदम सही हैं।
आप “बड़ी बाइक” जैसा लुक चाहते हैं। नाइट्रो ग्रीन रंग और LED सिग्नेचर इसे 125cc बाइक से कहीं ज्यादा बड़ा दिखाते हैं।
आप भारी ट्रैफिक में सवारी करते हैं। GTT तकनीक भीड़भाड़ वाले ट्रैफिक में भी आरामदायक सफर सुनिश्चित करती है।
TVS रेडर 125 न खरीदें अगर:
आपको सिर्फ दमदार परफॉर्मेंस चाहिए। हालांकि यह 125cc के हिसाब से तेज है, लेकिन 150cc से ज्यादा परफॉर्मेंस चाहने वालों को यह संतुष्ट नहीं करेगी।
आपका बजट सीमित है। टॉप-एंड TFT वेरिएंट की कीमत ₹1 लाख से ऊपर है, जहां से कुछ 150cc बाइक्स की कीमत शुरू होती है।
तकनीकी विशिष्टताएँ (संक्षिप्त संदर्भ)
इंजन
124.8 सीसी, एयर और ऑयल-कूल्ड
अधिकतम शक्ति
11.38 हॉर्सपावर
अधिकतम टॉर्क
11.2 एनएम (11.75 एनएम iGO)
फ्रंट ब्रेक
240 मिमी डिस्क (एबीएस)
रियर ब्रेक
200 मिमी डिस्क/ड्रम
ईंधन टैंक
10 लीटर
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
5 इंच टीएफटी/एलसीडी (कनेक्टेड)
