नई दिल्ली: प्रमुख घरेलू ऑटोमोबाइल कंपनियां पेट्रोल और डीजल मॉडलों से हटकर सीएनजी वेरिएंट पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रही हैं। सीएनजी वेरिएंट की मांग भी बढ़ रही है। केवल कंपनियां ही नहीं, सरकार भी वायु गुणवत्ता में सुधार और प्रदूषण स्तर को कम करने के उपाय के रूप में सीएनजी वेरिएंट की खरीद को प्रोत्साहित करती नजर आ रही है।
विषय-सूची
मुख्य विशेषताएं
⚙️मुख्य विशेषताएं
पेट्रोल के साथ अलग सीएनजी ईंधन प्रणाली
टीआईजीडीआई (टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड जीडीआई) इंजन
दो सिलिंडर वाला सीएनजी टैंक – बूट स्पेस में कोई कमी नहीं
चुनिंदा वेरिएंट में अंडरबॉडी टैंक हो सकता है
शुरुआत में केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध
🌿सीएनजी क्यों? (उद्योग संदर्भ)
ऑटोमोबाइल कंपनियां पेट्रोल/डीजल से सीएनजी की ओर रुख कर रही हैं
उपभोक्ताओं में सीएनजी की मांग बढ़ रही है
सरकार स्वच्छ हवा के लिए सीएनजी को बढ़ावा दे रही है
प्रदूषण में उल्लेखनीय कमी
वर्तमान में XUV 3XO का डीजल संस्करण लोकप्रिय है
क्या आप जानते हैं कि ऑटोमोबाइल क्षेत्र की दिग्गज कंपनी महिंद्रा भी अपनी XUV 3XO का सीएनजी संस्करण लॉन्च करने की योजना बना रही है? इस संस्करण को बाजार में जबरदस्त प्रतिक्रिया मिलने की उम्मीद है। फिलहाल, ग्राहक मुख्य रूप से इस वाहन को इसके डीजल संस्करण में ही खरीद रहे हैं। इस वाहन के बारे में अधिक जानने के लिए आगे पढ़ें।
महिंद्रा XUV 3XO का सीएनजी संस्करण: एक अनूठा विकल्प
यह अनुमान लगाया जा रहा है कि महिंद्रा XUV 3XO का सीएनजी संस्करण बाजार में धूम मचाएगा, जो शुरू में केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा। इसके फीचर्स भी काफी प्रभावशाली होने की उम्मीद है। महिंद्रा मौजूदा 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ एक अलग ईंधन प्रणाली को शामिल करने का इरादा रखती है। कंपनी इस मॉडल को एक विशिष्ट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली – विशेष रूप से, टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन सेटअप के साथ लॉन्च कर रही है।
यह वाहन ग्राहकों के बीच अपनी मजबूत पकड़ बनाने के लिए तैयार है। इसका इंजन 130 PS की शक्ति और 230 Nm का टॉर्क प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, इसमें 6-स्पीड मैनुअल (6MT) और 6-स्पीड ऑटोमैटिक (6AT) ट्रांसमिशन विकल्प उपलब्ध हैं। मल्टी-पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन (MPFi) इंजन के साथ CNG को एकीकृत करना अपेक्षाकृत सरल प्रक्रिया है; CNG को दहन कक्ष में प्रवेश करने से पहले हवा के साथ मिलाया जाता है।
CNG टैंक सेटअप
महिंद्रा XUV 3XO में एक विशेष CNG टैंक सेटअप होगा। यह डिज़ाइन बूट स्पेस को बिल्कुल भी कम नहीं होने देता। कई CNG कारों में आम तौर पर पाए जाने वाले एक बड़े टैंक के बजाय, इस मॉडल में ड्यूल-सिलेंडर कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग होने की उम्मीद है। इसके अलावा, कुछ चुनिंदा वेरिएंट में अंडरबॉडी CNG टैंक सेटअप भी हो सकता है।
XUV 3XO CNG की कीमत
महिंद्रा अगले साल की शुरुआत में XUV 3XO CNG वेरिएंट लॉन्च कर सकती है। इस वाहन की कीमत प्रतिस्पर्धी होने और सेगमेंट में इसके सीधे प्रतिद्वंद्वियों के बराबर होने की उम्मीद है। उदाहरण के लिए, टाटा नेक्सन CNG ₹9.15 लाख की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध होगी। इस वाहन में 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड रेवोट्रॉन इंजन होगा।
CNG मोड में, यह 100 PS की पावर और 170 Nm का टॉर्क देता है। वहीं, 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस ब्रेज़ा CNG बाजार में काफी धूम मचा रही है। ब्रेज़ा के LXi, VXi और ZXi वेरिएंट में CNG का विकल्प उपलब्ध है। इसकी कीमत ₹9.17 लाख से लेकर ₹11.46 लाख तक है।
