बढ़ते प्रदूषण और ग्लोबल वार्मिंग को देखते हुए दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों का बढ़ावा दिया जा रहा है। इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए कई देशों में इलेक्ट्रिक वाहनों के समर्थन में नीतियां बनाई गई है। इन नीतियों में इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद पर कीमत से छूट और सब्सिडी से लेकर आई वाहन निर्माता के समर्थन में भी कई नीतियां बनाई गई है।
हालांकि कई तरह के समर्थन नीतियों के बावजूद कुछ देशों में इलेक्ट्रिक कारों की प्रति लोगों की उत्शुकता में कमी देखी जा रही है। शुक्रवार को जारी हुई है मार्केट रिपोर्ट के मुताबिक ,दक्षिण कोरिया में पहली टीम इस में इलेक्ट्रिकल व्हीकल की बिक्री में 25 फीसदी की गिरावट दर्ज की गई है जबकि गैसोलीन हाइब्रिड मॉडल की बिक्री में 46 फीसदी की तेजी आई है।
गैसोलीन हाइब्रिड मॉडल की बिक्री में 46 फ़ीसदी की तेजी है
एक रिपोर्ट के मुताबिक , जनवरी से लेकर मार्च तक इलेक्ट्रिक व्हीकल का रजिस्ट्रेशन पिछले साल की स्थिति में की तुलना में 34186 से गिरकर 25550 तक आ गया। ऐसा पहली बार हुआ है जब इलेक्ट्रिक व्हीकल की बिक्री में तेज गिरावट दर्ज की गई है। इसके विपरीत पहली तिमाही में गैसोलीन हाइब्रिड मॉडल की बिक्री में 46 फ़ीसदी की तेजी है ।
एक साल पहले केके 2,41,742 से 19 प्रतिशत गिरकर 1,96,472 इकाई रह गई
एक रिपोर्ट के मुताबिक ,जनवरी से लेकर मार्च तक इलेक्ट्रिक व्हीकल का रजिस्ट्रेशन पिछले साल इसी तिमाही की तुलना में 34,186 से गिरकर 25,550 तक आ गया है। ऐसा पहली बार हुआ है जब इलेक्ट्रिक व्हीकल की बिक्री में तेज गिरावट दर्ज की गई है इसके अलावा पहले तिमाही में गैसोलीन हाइब्रिड वाहन की बिक्री एक साल पहले 68249 से बढ़कर 99832 इकाई हो गई। हालांकि मार्च तिमाही में गैसोलीन से चलने वाली वाहनों की बिक्री एक साल पहले केके 2,41,742 से 19 प्रतिशत गिरकर 1,96,472 इकाई रह गई।
वहीं डीजल कारों की मांग में भी गिरावट देखने को मिल रही है। डीजल की कारों की बिक्री में 56 फ़ीसदी की गिरावट दर्ज की गई है। उद्योग से जुड़े विशेषज्ञ अनुमान लगाया कि ऊंची कीमतों की वजह से इलेक्ट्रिक व्हीकल की बिक्री पूरे वर्ष बनी रह सकती है।
इस वजह से बिक्री हो रही है कम
हाल ही में इलेक्ट्रिक कार में आग लगने के मामलों से लोग घबराए हुए हैं। एक रिपोर्ट के मुताबिक , दक्षिण कोरिया में साल 2020 और 2021 के दौरान पार्किंग और चार्जिंग में लगी इलेक्ट्रिक कारों में आग लगने की कई मामले सामने आए थे । कुछ महीने पहले हुंडई मोटर ने 13 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर वाहनों में आग लगने के बाद वैश्विक स्तर पर बेची गई 77 हजार से अधिक कारो कोना EV को वापस बुला लिया था। हुंडई और उसके बैटरी आपूर्ति कर्ता एलजी केम वापस बुलाने के कारणों को लेकर मतभेद में थे।
हालांकि बैटरी निर्माता ने बैटरी में गड़बड़ी साफ इनकार कर दिया था। वहीं इसके अलावा इलेक्ट्रिक कारों को चार्ज करने के लिए चार्जिंग स्टेशन की कमी भी बड़ी मुसीबत बन रही है।