Kia Syros EV 2026 – इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा वाकई बेहद तीव्र हो गई है। हर कंपनी अपनी नई ईवी के साथ मैदान में उतर रही है, और अब Kia भी एक बड़ा कदम उठाने जा रही है। Kia Syros EV को हाल ही में टेस्टिंग के दौरान देखा गया था, और कंपनी इसे इसी साल लॉन्च करने की तैयारी में है।
यह मॉडल भारत में Kia की चौथी इलेक्ट्रिक कार होगी, इससे पहले EV6, EV9 और Carens Clavis EV लॉन्च हो चुकी हैं। यानी, ब्रांड अब तेजी से अपने ईवी पोर्टफोलियो को मजबूत कर रहा है। तो आइए जानते हैं इसके बारे में विस्तार से।
डिजाइन
सबसे पहले, आइए इसके डिजाइन की बात करते हैं। पहली नजर में, एसयूवी का सिल्हूट साइरोस जैसा ही दिखता है, लेकिन ईवी संस्करण में कुछ खास बदलाव देखने को मिलेंगे। इसमें स्प्लिट हेडलैंप सेटअप होगा, लेकिन फ्रंट ग्रिल का डिजाइन अलग होगा। जहां ICE मॉडल में दो ग्रिल ओपनिंग हैं, वहीं साइरोस ईवी में नीचे की ओर एक ही ग्रिल ओपनिंग हो सकती है।
इसकी खासियत यह है कि इस ग्रिल में एक्टिव फ्लैप्स हो सकते हैं, जो जरूरत पड़ने पर खुलेंगे और बाकी समय बंद रहेंगे। इससे एयरोडायनामिक दक्षता बढ़ेगी और बैटरी की भी बचत होगी। 17 इंच के दो-रंग वाले अलॉय व्हील्स भी विशेष डिजाइन में मिलेंगे। रूफ रेल्स फ्लश-फिटेड होंगी, जिससे ड्रैग कम होगा।
इंटीरियर
इंटीरियर की बात करें तो, अंदर का माहौल खास होने वाला है। साइरोस ईवी को एक नया कलर थीम मिलेगा, जो इसकी पर्यावरण-अनुकूल पहचान को और मजबूत करेगा।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम दोनों में 12.3 इंच का एचडी डिस्प्ले मिलेगा। इन डिस्प्ले में बैटरी स्टेटस, रेंज एनालिसिस और एनर्जी फ्लो ग्राफिक्स जैसे ईवी-विशेष फंक्शन शामिल हो सकते हैं।
विशेषताएं
अब इसकी विशेषताओं की बात करते हैं: वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ड्राइवर साइड 4-वे पावर एडजस्टमेंट, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्लाइडिंग और रिक्लाइनिंग रियर सीटें, 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग और 8-स्पीकर वाला हरमन कार्डन साउंड सिस्टम।
सुरक्षा के मामले में भी साइरोस ईवी पीछे नहीं रहेगी। 360-डिग्री कैमरा, लेवल 2 एडीएएस, डुअल-कैमरा डैशकैम और छह एयरबैग इसकी खासियत हो सकते हैं।
बैटरी, रेंज और पावर
किआ साइरोस ईवी दो सिंगल-मोटर फ्रंट-व्हील-ड्राइव वेरिएंट में उपलब्ध होगी। एक में छोटा बैटरी पैक होगा और दूसरे में बड़ा बैटरी पैक।
इन बैटरी पैक में एलएफपी सेल का इस्तेमाल किया जाएगा, जो एक्साइड एनर्जी से लिए जा सकते हैं। बड़े बैटरी वेरिएंट की रेंज 475 से 500 किलोमीटर तक हो सकती है।
एक और दिलचस्प फीचर V2L (व्हीकल-टू-लोड) फंक्शन होगा। इसके जरिए कार की बैटरी के बाहर के इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को चलाया जा सकता है। यह फीचर पिकनिक या आउटडोर ट्रिप के लिए काफी उपयोगी साबित हो सकता है।
