बीते कई दिनों से भारत देश के कई इलाकों में ठंड ने अपने पैर जमा रखे हैं । ऐसे में आपने देखा होगा कि ज्यादा लोग ठंड से खुद का बचाव करने के लिए गाड़ी चलाते वक्त हीटर का इस्तेमाल करते हैं जिसे ठंड से बचाव तो हो जाता है लेकिन कई और भी समस्या हो जाती है इसकी वजह से परेशानी झेलनी पड़ सकती है जिनकी बेहद कम लोगों को जानकारी होती है। यहां जानते हैं कार चलाई जाने वाली हीटर से जुड़ी वह टिप्स जिनकी नहीं है 90% लोगों को जानकारी।
जिनके पास जिन लोगों के पास अपनी कार है वो सर्दी बचने के लिए कार्य इस्तेमाल कर रहे हैं। लेकिन कार हीटर का इस्तेमाल करना कई बार आपकी सेहत पर पूरा भी बुरा कर डालता है। एक छोटी सी गलती आपकी गाड़ी का गैस का चैंबर बन सकती है। गाड़ी चलाते समय क्या-क्या सावधानी बरतनी चाहिए।
एयर रीसर्क्युलेशन बटन
कार के AC पैनल हीटर एयर रीसर्क्युलेशन बटन भी दिया होता है इस बटन को ऑन करने से केबिन की हवा गाड़ी के अंदर ही दोबारा प्रवाहित होती है इसका उपयोग क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम में सुधार करने के लिए किया जाता है। इस बटन से सक्रिय होने से सिस्टम बाहर की गर्म हवा को खींचे बिना केबिन की ठंडी हवा का उपयोग कर तापमान को कम रखता है।
रीसर्क्युलेशन बटन हीटर के साथ ऐसे करता है काम
वैसे इस बटन का सबसे ज्यादा इस्तेमाल गर्मी में ज्यादा किया जाता है जबकि सर्दी में उतना ही नुकसानदायक भी है। कई लोग इसका उपयोग हीटर के साथ इसलिए करते हैं कि बाहर की ठंडी हवा अंदर नहीं आने से केबिन जल्दी गर्म हो जाता है। अगर काफी देर तक और एयर रीसर्क्युलेशन बटन चालू रहने से आपकी गाड़ी गैस चैंबर बन सकती है। सक्रिय होने पर केबिन की हवा अंदर ही घूमती रहती है बाहर की ताजा हवा केबिन में नहीं पहुंचती है।
काम हो सकती है ऑक्सीजन
एयर रीसर्क्युलेशन बटन चालू रहने से बाहर की फ्रेश एयर अंदर नहीं आने देने से केबिन में ऑक्सीजन का लेवल कम होने लगता है जिससे इसकी वजह से ड्राइवर और कार में बैठे हैं लोगों को दिक्कत हो सकती है इसके साथ ही केबिन में जहरीली हवाओ का स्तर बढ़ने से दम घुटने और चक्कर आने जैसी समस्या पैदा हो सकती है। इसके अलावा इसकी चालू रहने से खिड़कियों पर धुंध जमा होने की समस्या हो सकती है।