अब आपको बता दें कि भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग एक बड़े बदलाव के दौर से गुज़र रहा है। पेट्रोल और डीज़ल इंजन के बाद अब इलेक्ट्रिक क्रांति का समय आ गया है, और इसमें देश की दिग्गज कंपनियाँ जैसे टाटा मोटर्स, मारुति सुजुकी, महिंद्रा और टोयोटा शामिल हैं। अगले छह महीनों में ये चारों ब्रांड अपनी नई मिडसाइज़ इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने जा रहे हैं, जो न सिर्फ़ परफॉर्मेंस में दमदार होंगी, बल्कि रेंज और फीचर्स के मामले में भी कमाल दिखाएंगी। आइए जानते हैं कि आने वाले समय में कौन सी इलेक्ट्रिक एसयूवी भारतीय सड़कों पर राज करने वाली हैं।
टाटा सिएरा ईवी
टाटा मोटर्स अपनी प्रतिष्ठित सिएरा को एक नए अवतार में पेश करने जा रही है। यह वही एसयूवी है जिसने 90 के दशक में भारत में अपनी एक अलग पहचान बनाई थी। अब इसका इलेक्ट्रिक वर्ज़न अगले महीने लॉन्च होने वाला है, जबकि पेट्रोल और डीज़ल वर्ज़न अगले साल की शुरुआत में आने की उम्मीद है।
नई सिएरा ईवी में दो बैटरी पैक मिलने की संभावना है, जो हैरियर ईवी जैसे होंगे। कंपनी का दावा है कि यह एसयूवी एक बार चार्ज होने पर 500 किलोमीटर से ज़्यादा की ड्राइविंग रेंज देगी। इसमें बाई-डायरेक्शनल चार्जिंग और डीसी फ़ास्ट चार्जिंग जैसे आधुनिक फ़ीचर्स भी होंगे। टाटा कर्व्ड ईवी और हैरियर ईवी के बीच स्थित यह एसयूवी कंपनी के लिए एक प्रमुख इलेक्ट्रिक मॉडल बन सकती है। कंपनी इस अवतार की तैयारी कर रही है। कंपनी XUV700 प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित XEV7e नाम से एक नई तीन-पंक्ति वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करेगी।
यह एसयूवी XUV700 से प्रेरित होगी और इसमें ट्रिपल स्क्रीन लेआउट समेत कई एडवांस फ़ीचर्स होंगे। महिंद्रा अपनी BE (बॉर्न इलेक्ट्रिक) परियोजनाओं जैसे XEV 9e और BE 6 के साथ भारत के EV बाजार में प्रीमियम सेगमेंट पर कब्जा करने की कोशिश कर रही है।
मारुति सुजुकी ई विटारा
मारुति सुजुकी भी अब इलेक्ट्रिक कारों की दौड़ में उतरने के लिए तैयार है। कंपनी की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी ई विटारा होगी, जो आने वाले महीनों में नेक्सा आउटलेट्स पर दिखाई देगी। हाल ही में इसके निर्यात संचालन की शुरुआत हुई है, जो दर्शाता है कि लॉन्च करीब है।
मारुति ई विटारा में दो बैटरी विकल्प मिलेंगे जो 500 किलोमीटर से थोड़ी ज़्यादा की रेंज देंगे। इसका केबिन भी बेहद प्रीमियम होगा, जिसमें बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और लेवल 2 ADAS जैसे एडवांस फीचर्स होंगे। इससे साफ़ है कि मारुति इस एसयूवी को आधुनिक तकनीक प्रेमियों को ध्यान में रखकर डिज़ाइन कर रही है।
टोयोटा अर्बन क्रूज़र BEV
अब टोयोटा भी पीछे नहीं है और अपनी अर्बन क्रूज़र BEV को बाज़ार में उतारने की तैयारी कर रही है। यह SUV मारुति ई विटारा वाला प्लेटफ़ॉर्म साझा करेगी, जिसे हार्टेक्ट ई प्लेटफ़ॉर्म कहा जाता है। इसके हार्डवेयर और बैटरी विकल्प लगभग एक जैसे होंगे, जिससे इसकी रेंज भी लगभग 500 किमी होने की उम्मीद है।
हालांकि, टोयोटा अर्बन क्रूज़र BEV का बाहरी डिज़ाइन और आयाम थोड़े अलग होंगे ताकि यह टोयोटा की विशिष्ट डिज़ाइन भाषा को दर्शाए। अंदर से इसमें वही प्रीमियम केबिन फ़ीचर्स होंगे जो ई विटारा में मिलेंगे। लॉन्च टाइमलाइन की बात करें तो अर्बन क्रूज़र BEV की एंट्री ई विटारा के लॉन्च के तुरंत बाद हो सकती है।
महिंद्रा XEV 7e
इसके अलावा, महिंद्रा पहले से ही इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में तेज़ी से आगे बढ़ रही है और अब अपने प्रमुख मॉडल XUV700 के इलेक्ट्रिक अवतार की तैयारी कर रही है। कंपनी XUV700 के प्लेटफॉर्म पर आधारित XEV 7e नाम से एक नई तीन-पंक्ति वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करेगी।
यह एसयूवी XUV700 से प्रेरित होगी और इसमें ट्रिपल स्क्रीन लेआउट समेत कई एडवांस फीचर्स होंगे। महिंद्रा अपनी BE (बॉर्न इलेक्ट्रिक) परियोजनाओं जैसे XEV 9e और BE 6 के साथ भारत के EV बाजार में प्रीमियम सेगमेंट पर कब्जा करने की कोशिश कर रही है।
