Car Comparison: मारुति सुजुकी ने भारतीय बाजार में अपनी नई एसयूवी Victoris लॉन्च कर दी है। इसे कंपनी ने एरिना आउटलेट्स के लिए फ्लैगशिप मॉडल के रूप में उतारा है। यह ग्रैंड विटारा के प्लेटफॉर्म और इंजन ऑप्शन पर आधारित है, लेकिन डिजाइन और फीचर्स में कई अहम बदलाव किए गए हैं। कंपनी ने Victoris को इस तरह पेश किया है कि यह ज्यादा ग्राहकों तक पहुंच सके और प्राइसिंग भी प्रतिस्पर्धी रहे।
डिजाइन में अंतर
Victoris और Grand Vitara दोनों का साइज लगभग समान है। Victoris सिर्फ 15 मिमी लंबी और 10 मिमी ऊंची है, जबकि व्हीलबेस 2600 मिमी ही रखा गया है। Victoris में पारंपरिक हेडलैंप सेटअप, फॉक्स स्किड प्लेट और बॉडी क्लैडिंग दी गई है। इसके साइड प्रोफाइल में शार्प लाइनें, बड़ा रियर क्वार्टर ग्लास और अलग डिज़ाइन वाले 17-इंच अलॉय व्हील्स हैं। पीछे से देखने पर Victoris ज्यादा मॉडर्न लगती है क्योंकि इसमें पतला रैपराउंड एलईडी लाइट बैंड दिया गया है, जबकि Grand Vitara में स्प्लिट टेललैंप सेटअप मिलता है।
इंटीरियर का फर्क
इंटीरियर में भी Victoris और Grand Vitara अलग दिखती हैं। Victoris में 10.1-इंच की फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन दी गई है, जिसमें नया इंटरफेस और नेविगेशन फीचर मौजूद है। इसमें लेयर्ड डैशबोर्ड, सॉफ्ट-टच मैटेरियल और एंबिएंट लाइटिंग का इस्तेमाल किया गया है। साथ ही नया स्पोर्टी स्टीयरिंग व्हील भी मिलता है। दूसरी तरफ, Grand Vitara में वाटरफॉल-इफेक्ट वाला डैशबोर्ड डिजाइन दिया गया है।
इंजन और परफॉर्मेंस
दोनों गाड़ियों में इंजन ऑप्शन समान हैं – 1.5-लीटर माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल, 1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड और 1.5-लीटर पेट्रोल-CNG। हालांकि, Victoris को पेट्रोल-ऑटो कॉन्फ़िगरेशन में ऑल-व्हील ड्राइव ऑप्शन भी मिलता है। इसके अलावा Victoris के CNG वेरिएंट में टैंक को बॉडी के नीचे फिट किया गया है, जिससे बूट स्पेस से कोई समझौता नहीं होता। वहीं Grand Vitara में CNG टैंक बूट स्पेस को काफी हद तक कम कर देता है।
Victoris को नेक्सा की बजाय एरिना डीलरशिप से बेचा जाएगा। इसका मतलब है कि यह ज्यादा ग्राहकों तक आसानी से उपलब्ध होगी और कीमत भी अपेक्षाकृत किफायती रह सकती है।
