टोल टैक्स का नया नियम: भारत का सड़क नेटवर्क तेजी से विस्तार कर रहा है और प्रतिदिन लाखों वाहन लंबी दूरी तय करते हैं। हालांकि, टोल प्लाजा पर रुकना यात्रियों के लिए एक बड़ी समस्या रही है। फास्टैग लागू होने के बाद भी, कई जगहों पर लंबी कतारें और ट्रैफिक जाम आम बात है। अब सरकार और राजमार्ग एजेंसियां नई तकनीक के जरिए इस समस्या को खत्म करने के लिए काम कर रही हैं। इसी प्रयास के तहत देश में बाधा रहित टोल प्रणाली को लागू करने की प्रक्रिया शुरू हो गई है।
खबरों के मुताबिक, गुजरात के सूरत स्थित चोर्यासी टोल प्लाजा पर मल्टी-लेन फ्री फ्लो (एमएलएफएफ) बैरियर-फ्री टोल सिस्टम का परीक्षण शुरू हो गया है। इससे वाहन बिना रुके राजमार्ग से गुजर सकेंगे और टोल स्वतः ही कट जाएगा।
सूरत में भारत का पहला बैरियर-फ्री टोल सिस्टम शुरू हुआ
सूरत में भरूच-सूरत राजमार्ग खंड पर स्थित चोर्यासी टोल प्लाजा पर इस नई तकनीक का परीक्षण किया जा रहा है। यह प्रणाली राजमार्ग का उपयोग करने वालों के लिए निर्बाध यात्रा सुनिश्चित करने के लिए बनाई गई है। इस तकनीक का उद्देश्य यातायात जाम को कम करना, ईंधन की बचत करना और रसद क्षेत्र को अधिक कुशल बनाना है।
यह प्रणाली भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अंतर्गत लागू की जा रही है और सफल परीक्षण के बाद इसे देश भर के कई अन्य टोल प्लाजाों पर भी लागू किया जा सकता है।
नई टोल प्रणाली कैसे काम करती है
यह नई प्रणाली उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों, FASTag स्कैनर और स्वचालित नंबर प्लेट पहचान तकनीक का उपयोग करती है। कैमरे वाहन की नंबर प्लेट को पढ़ते हैं और FASTag डेटा से मिलान करके टोल राशि स्वचालित रूप से काट लेते हैं। वाहन को टोल प्लाजा पर रुकने की आवश्यकता नहीं है।
यदि किसी वाहन का FASTag काम नहीं कर रहा है या भुगतान विफल हो जाता है, तो सिस्टम इसे रिकॉर्ड कर लेता है और वाहन मालिक को ई-सूचना भेजी जा सकती है।
यदि FASTag बैलेंस कम है या टोल का भुगतान नहीं किया गया है तो क्या होगा?
यदि किसी वाहन में FASTag है लेकिन बैलेंस कम है या टैग ब्लैकलिस्टेड है, तो सिस्टम वाहन की पहचान कर लेगा। ऐसे मामलों में, मालिक को अलर्ट भेजा जा सकता है और भुगतान न करने पर जुर्माना या अन्य कार्रवाई हो सकती है। इस नई तकनीक का उद्देश्य टोल चोरी को रोकना और पूरी प्रक्रिया को डिजिटल बनाना है ताकि कोई भी वाहन बिना भुगतान किए न गुजर सके।
नई टोल प्रणाली कैसे काम करती है
यह नई प्रणाली उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों, FASTag स्कैनर और स्वचालित नंबर प्लेट पहचान तकनीक का उपयोग करती है। कैमरे वाहन की नंबर प्लेट को पढ़ते हैं और FASTag डेटा से मिलान करके टोल राशि स्वचालित रूप से काट लेते हैं। वाहन को टोल प्लाजा पर रुकने की आवश्यकता नहीं है।
यदि किसी वाहन का FASTag काम नहीं कर रहा है या भुगतान विफल हो जाता है, तो सिस्टम इसे रिकॉर्ड कर लेता है और वाहन मालिक को ई-सूचना भेजी जा सकती है।
यदि FASTag बैलेंस कम है या टोल का भुगतान नहीं किया गया है तो क्या होगा?
यदि किसी वाहन में FASTag है लेकिन बैलेंस कम है या टैग ब्लैकलिस्टेड है, तो सिस्टम वाहन की पहचान कर लेगा। ऐसे मामलों में, मालिक को अलर्ट भेजा जा सकता है और भुगतान न करने पर जुर्माना या अन्य कार्रवाई हो सकती है। इस नई तकनीक का उद्देश्य टोल चोरी को रोकना और पूरी प्रक्रिया को डिजिटल बनाना है ताकि कोई भी वाहन बिना भुगतान किए न गुजर सके।
भविष्य में इस प्रणाली को पूरे देश में लागू किया जा सकता है।
सरकार वर्तमान में इसे चुनिंदा टोल प्लाजा पर प्रायोगिक परियोजना के रूप में लागू कर रही है। यदि यह तकनीक सफल साबित होती है, तो भविष्य में इसे पूरे देश में लागू किया जा सकता है। इससे यात्रा का समय कम होगा और राजमार्गों पर यातायात सुचारू रूप से चलेगा।
