टोल दरें: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने वर्ष 2026-27 के लिए दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर टोल दरों में वृद्धि करने का निर्णय लिया है। यह वृद्धि लगभग 5% होगी और नई दरें 1 अप्रैल की मध्यरात्रि 12 बजे से प्रभावी होंगी।
एनएचएआई के अधिकारियों के अनुसार, टोल प्लाजा पर नकद भुगतान पूरी तरह बंद कर दिया गया है। टोल का भुगतान केवल फास्टैग या यूपीआई के माध्यम से ही किया जा सकता है। दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे एक नियंत्रित प्रवेश मार्ग है। यहां सात टोल प्लाजा हैं: सराय काले खान, इंदिरापुरम, दुंडाहेरा, दासना, रसूलपुर सिकरोड, भोजपुर और काशी।
दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर टोल में 5% की वृद्धि
नई दरों के अनुसार, सराय काले खान से मेरठ (लगभग 82 किलोमीटर) तक कारों, जीपों, वैनों या हल्के मोटर वाहनों (एलएमवी) जैसे हल्के वाहनों के लिए एक तरफा टोल अब 170 रुपये से बढ़कर 175 रुपये हो जाएगा। वापसी का टोल अब 10 रुपये की वृद्धि के साथ 265 रुपये होगा। हल्के वाणिज्यिक वाहनों, हल्के मालवाहक वाहनों और मिनी बसों के लिए एक तरफा टोल 275 रुपये से बढ़कर 285 रुपये हो गया है। वापसी का टोल 415 रुपये से बढ़कर 425 रुपये हो जाएगा। इसी तरह, इंदिरापुरम से मेरठ तक हल्के वाहनों के लिए एक तरफा टोल अब 115 रुपये से बढ़कर 120 रुपये हो गया है। वापसी का टोल भी 175 रुपये से बढ़कर 189 रुपये हो गया है।
बसों और ट्रकों (दो एक्सल), तीन एक्सल वाले बड़े वाहनों, चार से छह एक्सल वाले वाहनों और सात या अधिक एक्सल वाले बहुत बड़े वाहनों के लिए भी टोल दरें बढ़ा दी गई हैं। दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे (डीएमई) और एनएच-9 पर प्रतिदिन लगभग 398,000 पीसीयू वाहन चलते हैं। इनमें से लगभग 50,000 पीसीयू वाहन अकेले दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर चलते हैं। एनएचएआई ने इस पूरे मार्ग पर “क्लोज्ड टोलिंग सिस्टम” लागू किया है। इसका मतलब है कि चालकों से तय की गई दूरी के आधार पर टोल वसूला जाता है।
इसे सुनिश्चित करने के लिए, एक्सप्रेसवे के सभी प्रवेश और निकास बिंदुओं पर FASTag रीडर और कैमरे लगाए गए हैं, जो वाहनों द्वारा तय की गई दूरी को रिकॉर्ड करते हैं। दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे और NH-9 का विकास चार चरणों में हुआ। सराय काले खान से यूपी गेट तक 8.7 किलोमीटर लंबी सड़क का उद्घाटन मई 2018 में किया गया था। दासना से हापुड़ तक 22.2 किलोमीटर लंबा खंड सितंबर 2019 में चालू हुआ।
यूपी गेट से दासना (19.22 किलोमीटर) और दासना से मेरठ (31.8 किलोमीटर) तक के शेष दो खंडों को नवंबर 2021 में औपचारिक रूप से खोला गया। दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे छह लेन का एक्सप्रेसवे है, जो चार लेन वाले NH-9 के समानांतर है। दोपहिया वाहन और अन्य सभी प्रकार के वाहन NH-9 का उपयोग कर सकते हैं। उत्तर प्रदेश में इस एक्सप्रेसवे पर अधिकतम गति सीमा 100 किमी/घंटा है, जबकि दिल्ली क्षेत्र में गति सीमा 70 किमी/घंटा है।
