मारुति सुजुकी हाइब्रिड एसयूवी 2026 – अगर किसी ब्रांड ने वर्षों तक भारतीय कार बाजार पर राज किया है, तो वह मारुति सुजुकी है। लेकिन बदलते समय के साथ प्रतिस्पर्धा भी तेज हो गई है। अब कंपनी ने साफ संकेत दे दिया है कि वह 50% बाजार हिस्सेदारी वापस पाने के लिए बड़े दांव खेलने जा रही है। और यही दांव है मारुति सुजुकी हाइब्रिड एसयूवी 2026।
मारुति अब कम कीमतों, बेहतर माइलेज और नई हाइब्रिड तकनीकों के साथ नए दौर में उतरने जा रही है। एक तरफ ग्रैंड विटारा पर आधारित 7-सीटर एसयूवी और दूसरी तरफ फ्रोंक्स फेसलिफ्ट का हाइब्रिड अवतार, दोनों ही एसयूवी सेगमेंट में हलचल मचा सकते हैं।
7-सीटर ग्रैंड विटारा
मारुति की नई 7-सीटर एसयूवी ग्रैंड विटारा पर आधारित होगी। इसे सुजुकी के ग्लोबल-सी प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जिस पर पहले से ही ग्रैंड विटारा, विक्टोरिया और ब्रेज़ा जैसे मॉडल मौजूद हैं। हालांकि, इस प्लेटफॉर्म में बड़े बदलाव किए जाएंगे ताकि व्हीलबेस को बढ़ाया जा सके और तीसरी पंक्ति की सीट जोड़ी जा सके।
इसका डिज़ाइन पूरी तरह से नया होगा। यह मौजूदा ग्रैंड विटारा से काफी अलग और अधिक प्रीमियम दिखेगी। कंपनी इसे टाटा सफारी और हुंडई अल्काज़ार जैसी एसयूवी को टक्कर देने के लिए ला रही है।
इंजन विकल्पों की बात करें तो, इसमें 1.5 लीटर का नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और टोयोटा से लिया गया 1.5 लीटर का टीएनजीए हाइब्रिड इंजन मिलेगा। हाइब्रिड वर्जन माइलेज और स्मूथ ड्राइविंग का बेहतरीन संतुलन बनाएगा।
इसके लॉन्च की संभावित तारीख 2026 के अंत या 2027 की शुरुआत मानी जा रही है। यानी, मारुति ने बड़े एसयूवी सेगमेंट में भी मजबूती से कदम रखने की तैयारी कर ली है।
फ्रॉन्क्स फेसलिफ्ट
दूसरा बड़ा बदलाव फ्रॉन्क्स फेसलिफ्ट है। मारुति सुजुकी अब वैकल्पिक ईंधन विकल्पों पर तेजी से काम कर रही है। फ्रॉन्क्स का फ्लेक्स-फ्यूल वर्जन वैश्विक स्तर पर पहले ही प्रदर्शित किया जा चुका है।
अपडेटेड फ्रॉन्क्स भारत में पेट्रोल, हाइब्रिड, सीएनजी और फ्लेक्स-फ्यूल – चारों विकल्पों के साथ आ सकती है। अगर ऐसा होता है, तो यह मारुति की पहली कार होगी जिसमें इतने सारे अलग-अलग ईंधन विकल्प होंगे।
इसका डिज़ाइन पूरी तरह से नया होगा। यह मौजूदा ग्रैंड विटारा से काफी अलग और अधिक प्रीमियम दिखेगी। कंपनी इसे टाटा सफारी और हुंडई अल्काज़ार जैसी एसयूवी को टक्कर देने के लिए ला रही है।
इंजन विकल्पों की बात करें तो, इसमें 1.5 लीटर का नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और टोयोटा से लिया गया 1.5 लीटर का टीएनजीए हाइब्रिड इंजन मिलेगा। हाइब्रिड वर्जन माइलेज और स्मूथ ड्राइविंग का बेहतरीन संतुलन बनाएगा।
इसके लॉन्च की संभावित तारीख 2026 के अंत या 2027 की शुरुआत मानी जा रही है। यानी, मारुति ने बड़े एसयूवी सेगमेंट में भी मजबूती से कदम रखने की तैयारी कर ली है।
फ्रॉन्क्स फेसलिफ्ट
दूसरा बड़ा बदलाव फ्रॉन्क्स फेसलिफ्ट है। मारुति सुजुकी अब वैकल्पिक ईंधन विकल्पों पर तेजी से काम कर रही है। फ्रॉन्क्स का फ्लेक्स-फ्यूल वर्जन वैश्विक स्तर पर पहले ही प्रदर्शित किया जा चुका है।
अपडेटेड फ्रॉन्क्स भारत में पेट्रोल, हाइब्रिड, सीएनजी और फ्लेक्स-फ्यूल – चारों विकल्पों के साथ आ सकती है। अगर ऐसा होता है, तो यह मारुति की पहली कार होगी जिसमें इतने सारे अलग-अलग ईंधन विकल्प होंगे।
