डैशबोर्ड पर आपको एक पारंपरिक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ एक छोटा मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले (एमआईडी) मिलेगा, जो वाहन से जुड़ी आवश्यक जानकारी प्रदान करता है। फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री और मैन्युअल रूप से एडजस्ट होने वाले एसी डायल की उम्मीद है, जो इसे एक बेहतरीन वैल्यू-फॉर-मनी एंट्री-लेवल विकल्प बनाते हैं। महिंद्रा ने आरामदायक पारिवारिक सफर के लिए पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम देने का पूरा प्रयास किया है।
इंजन और परफॉर्मेंस
महिंद्रा ने विजन-एस की स्पीड और पावर में कोई समझौता नहीं किया है। इसमें XUV 3XO की तरह ही भरोसेमंद 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर डीजल इंजन का इस्तेमाल होने की उम्मीद है। यह शक्तिशाली इंजन 117 बीएचपी पावर और 300 एनएम टॉर्क उत्पन्न करता है, जो इसे अपने सेगमेंट के सबसे शक्तिशाली डीजल वाहनों में से एक बनाता है।
यह इंजन हर ड्राइवर की पसंद के अनुरूप 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध होगा। महिंद्रा विजन-एस के वजन और आकार के अनुरूप इस इंजन को विशेष रूप से ट्यून भी कर सकती है, जिससे भारी शहरी यातायात और ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी इलाकों में बेजोड़ पावर और उत्कृष्ट ईंधन दक्षता सुनिश्चित हो सके।
