महिंद्रा ने 2026 की शुरुआत बेहद आक्रामक अंदाज में की है। XUV7XO और XUV3XO EV जैसी बड़ी लॉन्चिंग के बाद, अब थार रॉक्स चर्चा का केंद्र बन गई है। हाल ही में जारी किए गए कुछ टीज़र और सोशल मीडिया पर मिले संकेतों ने SUV प्रेमियों की उत्सुकता और बढ़ा दी है। सवाल बस इतना है कि 2026 में महिंद्रा थार रॉक्स को क्या मिलने वाला है – कोई दमदार स्पेशल एडिशन या सिर्फ एक मामूली बदलाव?
ऑल-ब्लैक स्पेशल एडिशन
महिंद्रा का शानदार ट्रैक रिकॉर्ड देखते हुए, कंपनी अपने लोकप्रिय मॉडलों के लिए अनोखे और सीमित संस्करण लाने से पीछे नहीं हटती। थार रॉक्स भी इस मामले में पीछे नहीं है। इससे पहले भी इसके विशेष संस्करण आ चुके हैं, जैसे मोचा ब्राउन इंटीरियर, सेलिब्रिटी-विशिष्ट कस्टमाइजेशन और अर्थ एडिशन। यहां तक कि BE 6 बैटमैन एडिशन जैसे सीमित संस्करण भी महिंद्रा के रचनात्मक दृष्टिकोण को दर्शाते हैं।
अब जब नया टीज़र सामने आया है, तो यह अनुमान लगाया जा रहा है कि थार रॉक्स का एक ऑल-ब्लैक स्पेशल एडिशन लॉन्च किया जा सकता है। मौजूदा स्टील्थ ब्लैक कलर में कुछ एलिमेंट्स मेटैलिक फिनिश में उपलब्ध हैं, लेकिन इस नए एडिशन में सब कुछ ब्लैक-आउट हो सकता है। बंपर, अलॉय व्हील्स, रनिंग बोर्ड और यहां तक कि इंटीरियर भी पूरी तरह से ब्लैक रंग में होंगे। यह लुक थार रॉक्स को पहले से कहीं ज्यादा रफ, टफ और एग्रेसिव लुक देगा।
मामूली बदलाव
एक और संभावना यह है कि महिंद्रा एक विशेष संस्करण के बजाय थार रॉक्स के लिए 2026 में एक बदलाव की तैयारी कर रही है। हाल के महीनों में भारतीय सड़कों पर कुछ छलावरण वाली थार रॉक्स परीक्षण गाड़ियों को देखा गया है, जो इस ओर इशारा करती हैं।
अगर इसमें कोई फेसलिफ्ट आता है, तो डिज़ाइन में कोई बड़ा बदलाव होने की उम्मीद नहीं है। लेकिन कुछ मामूली कॉस्मेटिक अपडेट, कुछ नए तकनीकी फीचर्स और इंटीरियर में छोटे-मोटे सुधार देखने को मिल सकते हैं। सबसे दिलचस्प चर्चा नए 1.5-लीटर डीजल इंजन को लेकर है। अगर महिंद्रा इस इंजन विकल्प को शामिल करती है, तो थार रॉक्स ज़्यादा किफायती हो सकती है।
परफॉर्मेंस और इंजन
इंजन के मामले में थार रॉक्स पहले से ही काफी दमदार है और इसमें कोई बड़ा बदलाव होने की उम्मीद नहीं है। इसमें 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल इंजन का विकल्प मिलता है।
पेट्रोल मैनुअल वर्जन 160 हॉर्सपावर की पावर और 330 एनएम का टॉर्क देता है, जबकि ऑटोमैटिक वर्जन में यह आंकड़ा बढ़कर 174 हॉर्सपावर और 380 एनएम हो जाता है। डीजल वेरिएंट की बात करें तो, यह ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ 172 हॉर्सपावर और 400 एनएम का दमदार टॉर्क उत्पन्न करता है।
