भारत में लॉन्च से पहले डुकाटी एक्सडियावेल वी4 की झलक दिखाई गई – समान शक्ति, लेकिन अधिक आरामदायक राइडिंग अनुभव

Saroj kanwar
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डुकाटी एक्सडियावेल वी4 – जब भी इटैलियन सुपरबाइक ब्रांड डुकाटी कुछ नया पेश करता है, बाइक प्रेमियों की धड़कनें अपने आप तेज हो जाती हैं। इस बार भी कुछ ऐसा ही हुआ है। साल की शुरुआत में पेश की गई एक्सडियावेल वी4 अब भारत में आने के लिए तैयार दिख रही है। डुकाटी इंडिया ने अपने आधिकारिक सोशल मीडिया चैनलों पर इस पावर क्रूज़र की झलक दिखाई है, जिससे साफ संकेत मिलता है कि भारत में इसका लॉन्च जल्द ही होने वाला है।

अगर एक्सडियावेल वी4 को एक शब्द में समझा जाए, तो यह कहना गलत नहीं होगा कि यह डायवेल वी4 की ताकत को अधिक आरामदायक और सहज तरीके से प्रस्तुत करती है। इंजन की शक्ति तो वही है, लेकिन बैठने और सवारी करने का अनुभव बिल्कुल अलग है।

डुकाटी एक्सडियावेल वी4
एक्सडियावेल वी4 वास्तव में डुकाटी की क्रूज़र बाइक की परिभाषा है। जहां डियावेल वी4 एक दमदार और आक्रामक स्ट्रीटफाइटर बाइक जैसा एहसास देती है, वहीं एक्सडियावेल उसी ताकत को आरामदेह अंदाज में पेश करती है। इसका सबसे बड़ा अंतर राइडर के बैठने के तरीके में दिखता है।

इस बाइक में आगे की ओर लगे फुटपेग और चौड़ा, पीछे की ओर मुड़ने वाला हैंडलबार है, जिससे राइडिंग पोजीशन काफी आरामदायक हो जाती है। लंबी दूरी की राइडिंग के दौरान यह सेटअप शरीर पर कम दबाव डालता है, ठीक वैसे ही जैसे किसी आरामदायक सोफे पर बैठकर यात्रा करना।

इंजन और परफॉर्मेंस
अगर बात पावर की हो, तो यहां कोई एक राय नहीं है। एक्सडियावेल वी4 में वही 1,158cc वी4 इंजन है, जो डियावेल वी4 को ताकत देता है। यह इंजन 168hp की पावर और 126Nm का टॉर्क जनरेट करता है, यानी थ्रॉटल घुमाते ही बाइक छलांग लगाने के लिए तैयार है।

मैकेनिकल रूप से यह बाइक डुकाटी डियावेल वी4 से पूरी तरह मिलती-जुलती है। सस्पेंशन, ब्रेकिंग हार्डवेयर और इलेक्ट्रॉनिक्स लगभग एक जैसे ही हैं। फर्क सिर्फ इतना है कि अब इस शक्ति का उपयोग अधिक शांति और नियंत्रण के साथ किया जा सकता है।
सीट की ऊंचाई और आराम
डुकाटी ने इस बाइक को क्रूज़र जैसा एहसास देने की पूरी कोशिश की है। XDiavel V4 की सीट की ऊंचाई 770mm है, जो Diavel V4 से 20mm कम है। इसका फायदा यह है कि बाइक पर बैठते ही आत्मविश्वास आ जाता है, खासकर ट्रैफिक या सिग्नल पर रुकते समय।

कंपनी का दावा है कि उन्होंने पिलियन सीट पर भी काम किया है। अब सीट चौड़ी और पीछे बैठने के लिए आरामदायक है, जिससे लंबी राइड्स में थकान कम होगी। इसके अलावा, जो राइडर्स मिड-माउंटेड फुटपेग्स पसंद करते हैं, उनके लिए डुकाटी यह विकल्प एक्सेसरी के रूप में भी देगी।

डिजाइन
डिजाइन की बात करें तो, XDiavel V4, Diavel V4 से ज्यादा स्मूथ और फ्लोई दिखती है। जहां Diavel में शार्प कट्स और एग्रेसिव क्रीज हैं, वहीं XDiavel का सिल्हूट ज्यादा साफ और एलिगेंट दिखता है।

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