बुलेट ट्रेन: भारतीय रेलवे आधुनिक तकनीक को तेजी से अपना रहा है, जिसमें स्वदेशी ‘कवच’ सुरक्षा प्रणाली, वंदे भारत जैसी अर्ध-उच्च गति वाली ट्रेनें, एआई-संचालित पूर्वानुमानित रखरखाव और 160 किमी/घंटा की गति तक पहुंचने के लिए ट्रैक में सुधार शामिल हैं। इसके अलावा, भारत निकट भविष्य में बुलेट ट्रेन शुरू करने की तैयारी कर रहा है। बी28 भारत की अपनी बुलेट ट्रेन है, जिसका निर्माण बेंगलुरु स्थित बीईएमएल के रेल कोच कारखाने में पहले से ही चल रहा है।
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अक्टूबर 2024 में, चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) ने बीईएमएल को दो उच्च गति वाली ट्रेनसेट के डिजाइन, निर्माण और लॉन्च का कार्य सौंपा। बी28 परियोजना के पूरा होने के बाद, रेल मंत्रालय बी35 नामक एक नई उच्च गति वाली बुलेट ट्रेन विकसित करने का इरादा रखता है।
बी28 और बी35 बुलेट ट्रेनों की विशिष्टताएँ और क्षमताएँ
बी28 बुलेट ट्रेन को 280 किमी/घंटा की अधिकतम गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, हालांकि यह आमतौर पर 250 किमी/घंटा की गति से चलेगी। रेलवे का लक्ष्य मार्च 2027 तक पहली बी28 ट्रेन को तैयार करना है। इसके बाद, ध्यान बी35 बुलेट ट्रेन पर केंद्रित होगा, जिसके बी28 से अधिक उन्नत होने की उम्मीद है।
बी35 ट्रेन को अधिकतम 350 किमी/घंटा की गति और 320 किमी/घंटा की परिचालन गति प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया जा रहा है। रेलवे ने पुष्टि की है कि इस परियोजना पर काम शुरू हो चुका है। इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, रेलवे जापान से प्राप्त तकनीक को अपनाकर और स्थानीय स्तर पर उपयोग करके इन ट्रेनों का विकास कर रहा है।
बी28 बुलेट ट्रेन मार्ग
बी28 बुलेट ट्रेन सूरत और वापी के बीच लगभग 97 किलोमीटर की दूरी तय करेगी। यह मार्ग मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का हिस्सा है। रेलवे की योजना इस मार्ग पर अगस्त 2027 तक सेवा शुरू करने की है। इस ट्रेन में बेंगलुरु स्थित बीईएमएल द्वारा निर्मित 8 पूरी तरह से वातानुकूलित (एसी) डिब्बे होंगे, जिनमें आरामदायक सीटें और अत्याधुनिक इंफोटेनमेंट सिस्टम उपलब्ध होंगे।
