फॉक्सवैगन ने प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट में एक बार फिर अपनी मजबूत उपस्थिति दर्ज कराई है। भारत में नई फॉक्सवैगन टायरोन आर-लाइन के लॉन्च होते ही यह स्पष्ट हो गया कि कंपनी अब न केवल 5-सीटर, बल्कि पूरे परिवार के लिए उपयुक्त 7-सीटर प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट में भी बड़ा दांव खेलने के लिए तैयार है।
टायरोन आर-लाइन, टिगुआन आर-लाइन से ऊपर की श्रेणी में आती है और इसे टिगुआन का एक बड़ा, तीन-पंक्ति वाला वेरिएंट माना जा सकता है। लेकिन सवाल यह है कि आकार और शक्ति के मामले में टायरोन कितनी आगे जाती है, और किसके लिए टिगुआन आर-लाइन अभी भी अधिक समझदारी भरा विकल्प है।
फॉक्सवैगन टायरोन आर-लाइन
फॉक्सवैगन ने भारत में प्रीमियम 7-सीटर एसयूवी सेगमेंट में फॉक्सवैगन टायरोन आर-लाइन के साथ फिर से प्रवेश किया है। यह एसयूवी टिगुआन आर-लाइन से ऊपर की श्रेणी में आती है और ब्रांड की नई फ्लैगशिप एसयूवी के रूप में उभरी है। डिजाइन और इंजीनियरिंग में जर्मन छाप साफ दिखती है, लेकिन टायरोन का असली फोकस अधिक स्पेस, दमदार रोड प्रेजेंस और पारिवारिक लग्जरी पर है।
जहां टिगुआन आर-लाइन एक स्पोर्टी और शहरी एसयूवी है, वहीं टायरोन आर-लाइन को लंबी यात्राओं और बड़े परिवारों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है। दोनों का रिश्ता भाई-बहन के डीएनए जैसा है।
आयाम
यदि पहली नज़र में टैरॉन आर-लाइन बहुत बड़ी और चौड़ी लगती है, तो इसका कारण इसके आयाम हैं। टैरॉन आर-लाइन की लंबाई 4,792 मिमी है, जो फॉक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन से 253 मिमी अधिक है। यह अंतर न केवल कागज़ पर, बल्कि सड़क पर भी स्पष्ट रूप से महसूस होता है।
टैरॉन की चौड़ाई 7 मिमी है, जबकि इसकी ऊंचाई 9 मिमी अधिक है। असली गेम चेंजर इसका व्हीलबेस है। टैरॉन का 2,789 मिमी का व्हीलबेस टिगुआन से 109 मिमी अधिक है, जिससे केबिन स्पेस और तीसरी पंक्ति की उपयोगिता में सीधा सुधार होता है।
बूट स्पेस की बात करें तो, तीनों सीटों का उपयोग करने के बाद भी टैरॉन आर-लाइन अधिक व्यावहारिक साबित होती है। जहां टिगुआन का बूट स्पेस निश्चित रूप से बड़ा है, वहीं टैरॉन तीन सीटों के साथ 307 लीटर अधिक स्पेस प्रदान करती है, जो पारिवारिक यात्राओं में बहुत बड़ा अंतर पैदा करती है। ।
इंजन
दिलचस्प बात यह है कि Tayron R-Line और Tiguan R-Line दोनों में एक ही इंजन है। दोनों एसयूवी में 2.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजन है, जो 201 bhp की शक्ति और 320 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसके साथ 7-स्पीड DCT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और AWD सिस्टम दिया गया है।
दोनों का प्रदर्शन समान है। लेकिन ड्राइविंग अनुभव में अंतर आकार और वजन के कारण है। Tiguan R-Line अधिक फुर्तीली और स्पोर्टी दिखती है, जबकि Tayron R-Line एक सहज, स्थिर और लंबी दूरी की यात्रा के लिए आरामदायक अनुभव प्रदान करती है।
नई Volkswagen Tayron अमेरिका की अगली Tiguan है।
कीमत और स्थिति
Volkswagen Tayron R-Line की अनुमानित कीमत लगभग ₹48-50 लाख है, जबकि Tiguan R-Line लगभग ₹49 लाख में उपलब्ध है। कीमतें काफी करीब हैं, लेकिन दोनों के लक्षित ग्राहक अलग-अलग हैं।
अगर आपको स्टाइल और परफॉर्मेंस दोनों देने वाली 5-सीटर प्रीमियम एसयूवी चाहिए, तो टिगुआन आर-लाइन एक बेहतर विकल्प साबित होती है। लेकिन अगर आपको इसी बजट में ज्यादा जगह, तीसरी सीट और फ्लैगशिप कार का अनुभव चाहिए, तो टैरोन आर-लाइन बेहतर वैल्यू देती है।
