चालक रहित मेट्रो: दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) अब अपने आगामी चरण 4 परियोजना में चालक रहित ट्रेनें शुरू करने की योजना बना रहा है। इस कदम का उद्देश्य मेट्रो संचालन को तेज़, सुरक्षित और अधिक सटीक बनाना है, जिससे मानवीय भूल का जोखिम कम हो। DMRC के एक वरिष्ठ अधिकारी ने इंडियन एक्सप्रेस को बताया कि आगामी चरण 4 में भी चालक रहित ट्रेनें होंगी।
चालक रहित ट्रेनें पहले से ही चल रही हैं
देश की पहली चालक रहित मेट्रो का उद्घाटन 28 दिसंबर, 2020 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मजेंटा लाइन (जनकपुरी पश्चिम-बॉटनिकल गार्डन) पर किया था। तब से, दिल्ली मेट्रो ने धीरे-धीरे अपनी अनअटेंडेड ट्रेन ऑपरेशन (UTO) प्रणाली का विस्तार किया है। वर्तमान में, ऐसी सेवाएँ पिंक लाइन (लाइन 7) और मजेंटा लाइन (लाइन 8) पर चल रही हैं। DMRC के एक अधिकारी के अनुसार, वर्तमान में पिंक लाइन पर 43 और मजेंटा लाइन पर 26 चालक रहित ट्रेनें चल रही हैं।
डीएमआरसी का कहना है कि चालक रहित तकनीक के आने से ट्रेन के डिब्बों की उपलब्धता और दक्षता में उल्लेखनीय सुधार हुआ है। पहले, जो काम मैन्युअल रूप से किए जाते थे, वे अब स्वचालित हो गए हैं। इससे रखरखाव आसान हो गया है और ऑपरेटरों का कार्यभार कम हो गया है।
डीएमआरसी के अनुसार, जब चरण-4 पूरी तरह से पूरा हो जाएगा और एरोसिटी-तुगलकाबाद गोल्डन लाइन के साथ-साथ पिंक और मैजेंटा लाइनों के विस्तार पर चालक रहित ट्रेनें चलने लगेंगी, तो दिल्ली मेट्रो लगभग 160 किलोमीटर के पूर्ण स्वचालित मार्ग के साथ दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा चालक रहित मेट्रो नेटवर्क बन जाएगा।
चरण-4 परियोजना की एक झलक
चरण-4 में कुल तीन प्राथमिकता वाले कॉरिडोर शामिल हैं, जिनमें मजलिस पार्क से मौजपुर (पिंक लाइन), जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम मार्ग (मैजेंटा लाइन), दिल्ली एयरोसिटी से तुगलकाबाद (गोल्डन लाइन), इंद्रलोक से इंद्रप्रस्थ (ग्रीन लाइन), लाजपत नगर से साकेत जी ब्लॉक (गोल्डन लाइन) और रिठाला से कुंडली (रेड लाइन) के बीच चालक रहित मेट्रो ट्रेनें चलेंगी।
