एमजी मैजेस्टर – एमजी मोटर इंडिया अब धीरे-धीरे मास मार्केट ब्रांड से आगे बढ़कर प्रीमियम और फ्लैगशिप सेगमेंट में अपनी मजबूत उपस्थिति दर्ज कराने की तैयारी कर रही है। इस रणनीति का अगला बड़ा कदम एमजी मैजेस्टर है। हाल ही में इस एसयूवी का आधिकारिक टीज़र जारी किया गया है और इसके साथ ही कई महत्वपूर्ण जानकारियां भी सामने आई हैं। कंपनी अपनी अब तक की सबसे बड़ी, सबसे शक्तिशाली और सबसे प्रीमियम एसयूवी एमजी मैजेस्टर को पेश करने जा रही है, जिसे 12 फरवरी 2026 को लॉन्च किया जाएगा।
एमजी मैजेस्टर
आपको बता दें कि एमजी मैजेस्टर मौजूदा ग्लॉस्टर से एक पायदान ऊपर होगी। यानी, यह सिर्फ ग्लॉस्टर का फेसलिफ्ट नहीं होगी, बल्कि एक अधिक प्रीमियम, अधिक तकनीक से लैस और दमदार रोड प्रेजेंस वाली एसयूवी होगी। जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया इसे एक बिल्कुल नए डी+ एसयूवी सेगमेंट में उतारने की तैयारी कर रही है, जहां इसका सीधा मुकाबला फुल-साइज़ और लग्जरी एसयूवी से होगा।
एमजी मैजेस्टर फरवरी 2026 में लॉन्च हो सकती है – क्या उम्मीद करें
टीज़र
एमजी द्वारा जारी किए गए पहले आधिकारिक टीज़र में मैजेस्टर का लुक इसके नाम को पूरी तरह से सही साबित करता है। इसे भारत की सबसे लंबी, सबसे चौड़ी और सबसे ऊंची एसयूवी के रूप में पेश किया जा रहा है। फ्रंट में नई ‘मैजेस्टिक मैट्रिक्स’ ग्रिल है, जो इसे एक अलग पहचान देती है।
इसके साथ फाल्कन-स्टाइल एलईडी डीआरएल और स्प्लिट हेडलाइट सेटअप है, जो एसयूवी को आक्रामक और आधुनिक लुक देता है। इसका डिज़ाइन ऐसा है मानो किसी बॉडीबिल्डर ने सूट पहना हो, जो मस्कुलर और एलिगेंट दोनों है।
मैक्सस डी90 प्लेटफॉर्म
एमजी मैजेस्टर मैक्सस डी90 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जो बॉडी-ऑन-फ्रेम आर्किटेक्चर है। यह प्लेटफॉर्म वैश्विक बाजार में बड़ी और दमदार एसयूवी के लिए जाना जाता है।
हालांकि, मैजेस्टर को मैक्सस मैजेस्टर से अलग दिखाने के लिए इसमें कई दृश्य परिवर्तन किए गए हैं। इसमें डार्क ग्रिल एलिमेंट्स, नए बंपर, मजबूत स्किड प्लेट्स, बड़े व्हील आर्च और अधिक सीधा स्टांस देखने को मिलेगा। साइड प्रोफाइल में 19 इंच के अलॉय व्हील्स होने की उम्मीद है, जबकि पीछे की ओर फिर से डिजाइन किए गए टेललैंप, बड़े ‘मैजेस्टर’ बैज और डुअल एग्जॉस्ट सेटअप एसयूवी के प्रीमियम लुक को और बढ़ाते हैं।
इंजन
इंजन की बात करें तो, मैजेस्टर में वही 2.0-लीटर चार-सिलेंडर ट्विन-टर्बो डीजल इंजन होने की उम्मीद है, जो ग्लोस्टर में भी इस्तेमाल होता है। यह इंजन 213 बीएचपी की शक्ति और 478 एनएम का जबरदस्त टॉर्क उत्पन्न करता है।
इसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा और इसमें सेलेक्टेबल फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम भी मिलने की संभावना है। हालांकि अभी इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन इस सेगमेंट में फोर-व्हील ड्राइव को एक आवश्यक फीचर माना जाता है।
इंटीरियर
एमजी मैजेस्टर का केबिन इसे वास्तव में एक फ्लैगशिप एसयूवी बनाता है। इसमें 12.3 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और उन्नत कनेक्टेड कार तकनीक मिलने की उम्मीद है।
इसके अलावा, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, पावर और वेंटिलेटेड सीटें, पैनोरमिक सनरूफ और थ्री-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसी सुविधाएं भी उपलब्ध हैं। सुरक्षा के मामले में भी कोई कमी नहीं होगी – लेवल 2 एडीएएस, 360-डिग्री कैमरा और कई एक्टिव-सेफ्टी फीचर्स इसे तकनीक के मामले में भी शीर्ष पर पहुंचाते हैं।
